转矩限制是根据变频器输出电压和电流值，经微处理器进行转矩计算获得的，能明显改善冲击负载在加、减速和恒速运行时的恢复特性。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。若设置的加、减速时间小于负载惯量时间，也能保证电动机按照转矩设置值自动加速和减速。转矩限制分为以下两种。

1、驱动转矩。

变频器的驱动转矩功能可提供强大的启动转矩，在稳态运转时，转矩功能控制电动机的转差，而将电动机的转矩限制在最大设置值内；当负载转矩突然增大或加速时间设置得过短时，也不会引起变频器过电流跳闸；在加速时间设置得过短时，电动机的转矩也不会超过最大设置值。驱动转矩应设置在80%～100%范围内。

2、制动转矩。

变频器制动转矩设置数值越小，其制动力越大，适合急减速的场合。如制动转矩设置得过大，会使变频器出现过电压报警现象。如制动转矩设置为0%，可使回馈在主电容器中的再生能量接近于零，从而使电动机在减速时不使用制动电阻也能减速至停止而不会过电压跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设置为零时，减速时会出现短暂空转现象，造成泰州伟创变频器反复启动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸。

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